未来已来，蔚来已来！

来源：•作者：线束世界-Jimmy•2021-05-07 10:44

ICE的燃油时代虽然活跃在舞台，但本次上海车展向我们证明，EV代表了未来，这毫无疑问。

正如未来已来，蔚来已来

经过“断粮”慌的蔚来在中国这个温暖的母亲哺育下，还是挺过来了，而且并不像“饥饿年代”过来的人畏手畏脚，给人感觉更加充满斗志，韧性十足；蔚来、理想、小鹏一直以来都代表了新势力造车最成功的典范，也让人对汽车的理解有了重新的定义，蔚来的换电、理想的增程都从不被看好的赛道杀了出来，也拿到了未来智能移动终端的门票；

“活”过来的蔚来，重新上阵，把目光停留在了欧洲第一站：挪威

挪威基本上是各家车企进入欧洲大陆的重要跳板，地处北欧的挪威，城市车辆一半以上都是新能源汽车，无论从立法层面，还是普罗大众的接受层面，电动汽车都非常受欢迎，而且对进口新能源汽车在购置税等税收上也是减免的，另外挪威城市不大，市场又温和，适合试水尝试；

正如蔚来蔚来汽车欧洲副总裁张慧说的，蔚来讨论了该公司在英国成立的时间表。他说：“英国一直是蔚来汽车的重要国家“；在蔚来之前，小鹏已经率先踏上了这个迷人的北欧国家，并在12月交付了100辆G3电动SUV，而且我比较喜欢的P7也投放到了挪威市场，按照小鹏计划，其会考虑在西欧和东欧各建立一个公司，所以蔚来不孤单，三驾马车，已经有2家杀入，相信不缺乏海外经验的理想也会很快跟进；

在这之前，中国新能源车企在欧美市场上，主要还是以比亚迪和宇通等商用车为主，乘用车很少有品牌能站稳脚跟，所以蔚来、小鹏这波极具互联思维和文化的车企能否在海外站稳脚跟，对中国汽车能否走出去具有重要的意义，也给后来者提供了经验；等疫情过后，小编很想去这个国家看看；

蔚来汽车宣布计划于9月在挪威开始交付

欧洲市场增长的速度非常吓人，这也引来了众多的车企以及一大批的二级供应商，包括电池企业，而且随着疫情逐步被控制，欧洲经济逐步回暖，汽车市场会引来一波新的增长；这是蔚来第一次在中国市场以外的国家进行交付，蔚来汽车计划今年首先将其ES8 SUV投放到新市场，ES8的预订将于7月开始，预计第一批交付将在9月到达，然后在2022年推出其ET7轿车。蔚来预计，到今年年底，其在当地的工作人员将从15人增加到50人，和众多品牌一样，蔚来的车还是在国内生产，是把车卖到挪威，同时也把蔚来的汽车文化带过去；

蔚来还计划将其“蔚来之屋”概念带入挪威。这是一个会所，拥有工作站和咖啡馆的业主可以进入会所，在这里，潜在客户可以了解有关该品牌的更多信息，第一家欧洲分店将在奥斯陆建立，并计划在2022年在挪威各地开设另外四个分店。当然，蔚来在欧洲依然是采用其换电池的技术，蔚来会在挪威建设换电站，按照发布说明，前四个站点将在今年年底之前投入运营，另外十二个站点将在2022年建设，从而在挪威的五个城市中建立一个网络，我从不掩饰对蔚来换电的喜爱，作为消费者而言，自身的感受和体验是最重要的，其它都是浮云，什么新型技术都有各种各样的问题；

第一家欧洲分店将在奥斯陆建立，并计划在2022年在挪威各地开设另外四个分店。

温水池塘的竞争

虽然挪威对新能源汽车而言，是最温和也是最友好的国家，混电、插混、氢燃料各种形式的车辆都存在其中，名副其实的汽车实验城，所以也不差蔚来的换电，但是蔚来要想站稳脚跟也绝非易事，所以李斌在发布坦言，蔚来在挪威的销售不是其前期重点；

在这之前，在挪威卖的最好的乘用车是特斯拉Model 3和早早就在欧洲推出纯电EV的 leaf,但是汽车巨头大众转型电动车后，特斯拉销售冠军的宝座在去年被大众取而代之了，说实话，蔚来的ES8在国内也四五十万，之前看奥迪的e-tron 也五十多万，而且是全进口的，所以蔚来ES8在挪威定价策略就非常重要了；

无论是ICE的车辆还是EV的车辆，这些年SUV还是最受欢迎的车型，供不应求的，这也是很多新能源车企长子车辆，但比较有意思的是欧美的SUV大多定位在中高端豪华SUV，所以从这个层面而言，蔚来的ES8被金发碧眼的美眉们接受起来感觉会容易点，尤其其主打各种服务，比如代客泊车等；特斯拉Model Y也会于今年进入挪威市场，福特，宝马和大众的首批电动SUV也将进入挪威市场；让我们拭目以待蔚来的表现；

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