新能源汽车EMC测试—HPK高压耦合器测试系统

来源：•作者：•2021-06-01 14:03

首先让我们先来认识一下HPK产品。其主要由三部分组成，第一部分，也是最主要部分，HPK高压耦合器，如图一；第二部分，HPK高压连接器校准件，这是我目前仅看到的一款高压连接器校准件。如图二；第三部分，RCTD（Rosenberger Calibrated Time Domain）操作软件，如图三。

功能

那这三部分各自的功能是什么呢？

先说HPK高压耦合器，“HPK“是罗森伯格一款经典的高压连接器，用它作为耦合器的输入输出端口。”耦合器“通俗的讲就是把被测系统的中信号在不失真的状态下耦合出来供测试仪器进行测量和分析。”高压“就是指的是它可以在高压状态下完成测量工作，具体性能如下：

●连接界面兼容罗森伯格HPK®连接器

●密封防水

●高压测试可到2700V DC

●承载电流能力：

230A max.@85℃（环境温度）

180A max.@ 105℃（环境温度）

第二部分，HPK校准件。搞测量的朋友们都知道，测试之前需要对仪器和测试系统进行校准，连接器常用的校准方法是OSM, 即开路、短路、负载。校准的目的是校准测量端面，即HPK连接器端面。

第三RCTD软件。这个软件是用来控制示波器来进行测量的，主要功能有：

●Matlab®基础算法

●基于示波器原始数据和矢网校准数据的电压电流的计算

●脉冲信号的提取

●利用FFT对频谱进行分析

●特性阻抗的计算

整体应用框图如下：

用途

下面说重点的，它的用途是什么呢？

熟悉车辆EMC测试的朋友应该了解，CISPR 25或者GB/T 18655是车辆EMC必须遵守的一个标准，还有测试项目CE102, SE102等。具体如下：

CISPR 25: 传导骚扰，为保护车载接收机（收音机、电视机、移动通讯设备等）免受同车内的零部件/模块的骚扰-长、短持续时间的传导发射的影响。

GB/T 18655-2010：车辆、船和内燃机的无线电骚扰特性，用于保护车载接收机的限值和测量方法。

罗森伯格HPK高压耦合器+RCTD软件就是用来测高压系统的谐波信号，譬如信号幅度，相位，频率分布等。有例为证，这个测试项目常用的两个测试设备LISN和ALSE, 罗森伯格都有测试结果与它对比，如图五和图六。LISN，Line Impedance Stabilization Network的缩写，即线路阻抗稳定网络。ALSE是测试辐射骚扰、辐射抗扰的暗室，即ALSE 电波暗室(Absorber Lined Shielded Enclosure)。