2021-03-26聊聊电动车几种电能传导方式
32760
可以搜到:产品、技术、资料、新闻、检测、企业、视频
与大部分纯电动车型一样,大众 ID.4中的高压系统主要由动力电池、高压控制器、充电口、驱动电机、电机控制器、空调压缩机、PTC加热等组成。
AX2动力电池包模块数量9-12个,净电量58kWh(总电量62kWh)和77kWh(总电量82kWh),电压400V,容量156 Ah~234 Ah,工作范围-28℃~60℃,重量382kg-503kg,冷却系统为液体冷却,防护等级IP6K7,IP6K9K。
VX54三相电流驱动电机带单速变速箱0MH,带JX1电机控制器的重量90kg,最大输出功率150kW,最大扭矩310N.m,最大转速0-16000 rpm,传动比12.976:1,制造商大众卡塞尔。VX54三相电流驱动电机与JX1电机控制器一起位于车辆后部。与低温冷却回路相连。
UX4充电口有两种:(1)AC充电口。符合J1772标准充电口,最大交流充电功率7.2kW-11kW。(2)DC充电口。
A19高压控制器位于车辆前部,为12V电气系统供电。A19使用双向操作对JX1中的C25中间电路电容器1进行充电和放电。
JX1电机控制器由以下组件组成:1.J841电驱动控制模块;2.EMC和抑制滤波器;3.A37驱动电机逆变器;4.C25中间电路电容器1;5.V141电动马达;6.冷却液的连接。
AX4位于车辆后部。它将高压电池的任何交流电(AC)转换为直流电(DC)。充电装置由J1050高压蓄电池充电器控制模块进行调节,该模块监控和调节充电过程。
ZX17高压加热器(PTC)标称电压150 V至475 V,最大功率输入6kW,输入电流最大为21A,ZX17安装在ID.4中的空调箱内。