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汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。在汽车行业中，天线一般是由FAKRA系列来体现的。
所谓FAKRA，是2000年时，由德国车厂为首的欧美12家车厂，共同推出的一种汽车用音响与天线规格接头，最多有40pin。一般的FAKRA需要满足美国USCAR 和德国FAKRA 汽车标准。FAKRA具有高性能、经济有效的射频特性等特性。
FAKRA的应用一般为：
远程信息处理应用
– GPS
– 无线电
– 电视
– 手机
– WiFi
– Bluetooth
– 无钥进入系统
其他市场
– SDARS
– 智能电网
关于FRKRA, 很多供应商有对应的产品系列。主要的有Rosenberger, TE,Molex等。Rosenberger是比较常见，权威的FRKRA生产供应商，我就以RosenbergerFAKRA系列给大家简单介绍一下。下图是RosenbergerFRKRA系列的型腔图，主要是以下面的产品为主。
Coding A: 无幻影支持的DAB（数字音频广播）/无线电设备。塑壳颜色为黑色。
Coding B: 有幻影支持的DAB/无线电设备。塑壳颜色为白色。
Coding C: GPS全球（卫星）定位系统。塑壳颜色为蓝色。
Coding D: GSM(全球移动通信系统)手机全球移动通信系统。塑壳颜色为葡萄紫。
Coding E:电视1，CodingF:电视2。塑壳颜色分别为绿色与棕色。
Coding G: 远程控制/无钥进入系统，塑壳为灰色。
Coding H: GPS，塑壳为紫色。
Coding I: 无线电控制停车加热，塑壳为米色。
Coding K: 具有中频（IF）的无线装置。塑壳颜色为咖喱黄。
Coding L, M, N: 未定义。塑壳颜色分别为：胭脂红，粉橙色，粉绿色。这3个Coding，我们可自行定义，方便客户选择。
Coding Z：中性编号。塑壳为水蓝色，传说中的万能型，可以适用于所有的Coding, 但是ZCoding 一般只用在测试接口上。所以说，其他型号缺料时，我们可以临时用CodingZ来偏差。在一些特殊情况下（不建议），可以将其他Coding磨成Z型来满足装配。
连接器的颜色符合RAL颜色系列，当然在生产过程中，细微的颜色差异也是可以接受的。
所以我们可以根据Coding与颜色来判定各个天线的功能，这样可以很好的方便我们维修与定义。作为线束供应商，我们不单单只是了解生产与制造，还应明白其含义。至少，我们看到一个天线的连接器，应该知道它的功能。
对于天线所用的线缆，为同轴线缆（单芯屏蔽线）。小编刚好负责Volvo的线束项目，就以Volvo的同轴线缆给大家介绍一下，一般OEM的同轴线缆大同小异。
Do: 线缆的直径
1：线缆内部的芯线的铜导体
2：线缆内部的芯线的绝缘层
3：线缆内部的铝箔屏蔽层
4：镀锡铜导体的编织物
5: 线缆外部的外皮
然后，在芯线上剥皮压接端子，插入塑壳，及最终的成品就会完成。详细的工艺过程，等小编研究透了再分析给大家。
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