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密歇根州南菲尔德,2022年11月1日——座椅和电子系统领域的全球汽车技术领导者李尔公司(NYSE:LEA)公布了2022年第三季度的业绩。
2022年第三季度亮点
与2021第三季度的43亿美元相比,销售额增长了23%,达到52亿美元
净收入(亏损)为9200万美元,调整后净收入为1.4亿美元,而2021第三季度分别为2700万美元和3200万美元
核心营业收入为2.35亿美元,而2021第三季度为9800万美元
每股收益(亏损)为1.54美元,调整后每股收益为2.33美元,而2021第三季度分别为0.44美元和0.53美元
2021第三季度,经营活动提供(使用)的现金净额为2.52亿美元,自由现金流为1.12亿美元,分别为(400)万美元和(1.57)亿美元
被通用汽车公司选中,在2030年之前为所有基于该汽车制造商Ultium电池EV平台的全尺寸SUV和卡车独家供应电池断开装置(BDU)
获得J.D.Power 2022美国座椅质量和满意度研究奖(J.D.Power 2022 U.S.Seat Quality and Successment StudySM awards)的数量是任何其他座椅供应商的两倍多,其中两个是细分市场最佳,七个是总奖项
凭借区域安全技术的ConfigurE+荣获2022年汽车新闻PACEpilot奖,这是第一个基于无线和电子技术的系统,可识别座椅位置和乘客状态以激活安全功能
加入气候集团的RE100倡议,承诺到2030年,全球运营中使用的电力100%来自可再生能源
通过股息和股份回购向股东返还7100万美元
季度末现金和现金等价物8.42亿美元,可用流动性总额28亿美元
受市场状况改善的推动,李尔第三季度财务业绩有所改善。
李尔第三季度净利润较去年同期增长440%至9,200万美元;销售额同比增长23%至52亿美元;核心营业利润同比增长140%,达到2.35亿美元。
李尔优秀的业绩得益于第三季度全球汽车产量同比增长29%至2,080万辆,其中美国汽车产量同比增长24%至370万辆。
李尔首席执行官Ray Scott表示,“我们座椅业务的财务业绩在行业处于领先地位。车辆的电气化等因素将推动汽车电子系统的增长。我们正在努力克服具有挑战性的行业条件,并积极采取措施使公司为未来的成功做好准备。”
供应挑战持续
李尔首席财务官Jason Cardew在电话会议上表示,尽管汽车生产与一年前相比已经企稳,但供应基础仍面临意外停产和通胀的困扰。
他表示,“虽然我们发现客户第三季度生产的稳定性有所改善,但行业条件仍然具有挑战性,包括所有地区的客户继续发布短时间的停产通知。”
Scott表示,我们正在与汽车制造商就成本转嫁进行谈判。大多数客户已经开始实施针对大宗商品成本上涨的长期解决方案。
他指出,“大多数客户的心态是,这些问题都是暂时的,他们对一些问题的解决持观望态度。”
图片来源:李尔
削减成本
与此同时,李尔一直在努力降低其劳动力成本。李尔在全球拥有逾16万名员工,由于净利润大幅下滑,今年早些时候裁员7,700人。
李尔在扩大其E-Systems业务方面取得了进展,获得了向通用汽车提供电池断开装置的合同,促使该公司计划在密歇根州新建一座价值8,000万美元的工厂。
李尔表示,该公司今年获得的新电动汽车业务达到4亿美元,到2025年电动汽车业务年营收有望达到13亿美元。
Scott在一份声明中表示,“我们将继续致力于提高运营效率,为客户开发创新的解决方案,并提高盈利和现金流。”
李尔在《汽车新闻》发布的2022年全球汽车零部件供应商百强榜上位列第10名,2021年面向全球汽车制造商的销售额为193亿美元。
11月1日,李尔股价下跌3.7%,收于133.56美元。