从小米SU7看新能源产线如何更加绿色与智能
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3月30日,小米集团在港交所发布公告,宣布小米智能汽车业务正式立项。
公告显示,公司董事会已批准智能电动汽车业务立项,将为此成立一家全资子公司,雷军将兼任该业务首席执行官。
资金方面,小米计划首期投入100亿元人民币,未来十年投资100亿美元。
有关造车业务其他细节暂未披露。此前3月26日,路透社报道称小米汽车正在和长城汽车密切接触,计划用长城汽车的工厂生产电动汽车,双方或在本周签署合作造车计划。对此,小米回应界面新闻记者称,“参照此前公告,不予置评。”
市场传闻出现近一个半月后,小米造车计划终于尘埃落定。
2月19日,晚点LatePost报道称小米确定造车,并视其为战略级决策,或由雷军亲自带队。2月21日,小米公告称,本集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究,电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
3月24日,小米发布2020年第四季度及全年财报,小米集团总裁王翔在财报电话会上未更新造车计划任何进展,但多方消息指出,小米造车“正式立项”时间点很可能在今年4月或5月。
以下为公告全文: