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一、超声波焊接在汽车行业的发展
对比项 |
超声波焊接 |
压接 |
原理 |
金属分子晶格结构重组 |
塑性变形 |
初态电阻(以70mm2线+连接器为例) |
1-3 μΩ,刺穿表面氧化膜 |
10-20 μΩ,塑性变形,铜线丝是独立的,铜丝表面氧化膜存在,膜电阻一直存在 |
长期热(拉力/电阻)稳定性 |
稳定的一体化的结构。 |
塑性变形在整个生命周期内一直存在。 |
容差能力及量产要求 |
容差能力大 |
容差能力小 |
长期外力震动作用下的稳定性 |
拉力/电阻稳定 |
拉力/电阻不稳定 |
拉力 |
大,且长期稳定 |
小,且持续下降 |
工艺适用线材范围 |
0.75-25mm2 ,16mm2-80mm2 ,70mm2-160mm2 |
0.25mm2-35mm2 ,50mm2 以上不适合压接 |
工艺适用范围 |
不同材质:铝+铜, |
只能压接同种材质; |
三、超声波焊接原理
五、超声波工艺有效严重(参考USCAR 38)