从小米SU7看新能源产线如何更加绿色与智能
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作为汽车重镇,上海的地位毋庸置疑,这里聚集着几百家大大小小的车企和零部件企业。但2022年春天的这场的疫情,给汽车行业带来了前所未有的压力。任何一家零部件供应商的缺货,都有可能导致整个汽车产业陷入生产困境。因此,在严峻的疫情之下,有不少人选择逆流而上,坚守岗位。
安波福,是一家总部位于爱尔兰都柏林,致力于为未来移动出行方式开发技术及解决方案的科技公司。1993年,安波福成为了改革开放后最早进入中国市场的跨国汽车公司之一,在深耕中国市场的三十年间,公司先后在全国范围内建立了三个技术中心,和20 个生产基地。在上海,安波福有2个技术中心,和3个生产基地,分别位于浦东外高桥和嘉定安亭。
面对疫情,安波福没有“停工”,而是在3月中旬就早早地进入了“闭环生产”。我们采访到了安波福亚太区总裁杨晓明博士,听他来谈一谈公司是如何用实际行动打响“抗疫保产”攻坚战的。