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召回 | 梅赛德斯-奔驰召回GLC 350e,因为线束布线错误

来源:线束世界作者:线束世界-Jimmy2022-07-20 14:21

早在2020年9月,梅赛德斯-奔驰就得知了GLC 350e车主的投诉,声称在驾驶时失去了推进力。在接下来的两个月里,MB又发现了两起投诉。


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2020年12月,这家来自斯图加特的德国汽车制造商实施了生产质量门,以重新检查自动变速器线束的安装。不幸的是,对于三角星来说,它在2021年1月至2021年3月期间收到了253系列GLC的额外投诉以及W213 E-Class的类似投诉。

两个不同平台报告的故障之间可能存在的共性促使更多的调查,梅赛德斯-奔驰还联系了线束供应商来分析这种情况。MB于2021年4月对制造工艺进行了调整,以确保线束的正确安装。尽管如此,梅赛德斯-奔驰继续调查根本原因直到2022年初。今年2月,MB终于确定了路由错误形式的根本原因。

根据所附报告,“传输线束的布线可能不符合当前的生产规范。生产流程的变化确保了从2021年6月7日起不再发生安装偏差。补救部件以四个项目为幌子:传输线束,电动线束(LHD和RHD车辆不同),织物胶带和电缆连接器。

已指示经销商免费向业主检查和更换原线束,并应在9月9日之前通过一流邮件通知。1168台GLC 350e被召回,2020年型号从2019年5月20日生产到2020年5月27日。

正式名称为350e 4Matic EQ Power,该版本的GLC使用13.5千瓦时电池提供22英里(35公里)的EPA级行驶里程。包括2.0升涡轮发动机在内,根据环境保护局的数据,总续航里程估计为360英里(579公里)。



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