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全球对降低排放的推动已经引起了纯电动汽车制造商的狂热.在特斯拉引领潮流的同时,机构投资者也涌入了许多年轻的竞争对手.
例如,2019年,沙特阿拉伯主权财富基金向Lucid Motors投资了13亿美元.一年后,据透露亚马逊拥有 Rivian20%的股份(价值$3.8B).
为了了解电动汽车估值的膨胀速度有多快,我们将10家知名汽车制造商的历史市值(市值)可视化.
传统与纯电动
传统集团包括五家顶级传统汽车制造商,而电动汽车集团包括在美国交易所上市的五家最有价值的纯电动汽车制造商.
下表列出了这些公司在不同日期的市值.虽然小鹏汽车和蔚来汽车在纽约证券所上市,但它们目前不在美国销售汽车
资料来源:公司市值
到2021年底,特斯拉及其四家电动汽车竞争对手的总价值为1.3万亿美元.这是价值6350亿美元的传统集团的两倍多.自那时以来,电动汽车的估值已经降温,尽管特斯拉仍然是世界上最有价值的汽车制造商.
2021年美国销售额
比较美国的销售额可以从有趣的角度了解这些公司的相对规模.再次注意,小鹏和蔚来不在美国销售汽车.我们提供了他们国内市场(中国)的数据.
资料来源:好车坏车
令人印象深刻的是,特斯拉已经在美国超越梅赛德斯,成为美国顶级奢侈品牌之一.
前方的漫漫长路
为了满足投资者的期望,Rivian 和 Lucid 将需要迅速扩大生产和销售规模.如果不这样做,可能会导致股价大幅波动.
投资者还应注意,两家公司都可能面临与特斯拉类似的挑战,马斯克称之为“生产地狱”.Rivian 已经推迟了其第一款 SUV 的交付,而 Lucid 的客户已收到由于“装配和完成”问题而导致的延误通知.
然而,这些年轻的制造商正在设定一些严肃的目标.Rivian 的目标是到2030 年每年生产100 万辆汽车,而 Lucid 的目标是在 2023 年更保守地生产 49,000 辆汽车.
特斯拉继续防守
特斯拉仍然是无可争议的电动汽车领导者,但竞争正在迅速升温.
一方面,传统汽车制造商一直在大力投资电动汽车的开发,新车型也在大量涌现。大众汽车集团是最大的威胁,2021年全球销售453,000辆电动汽车(比 2020 年增长96%).作为参考,特斯拉报告2021年全球销量为936,000辆.
另一方面,特斯拉还必须保护其市场份额免受中国进入者的冲击.这包括小鹏和蔚来,它们似乎处于相似的轨迹上.两家公司均成立于2014 年,到2021年均售出近100,000辆电动汽车,并且最近都已扩展到欧洲市场.美国的扩张似乎也迫在眉睫.
随着整个汽车行业向电动汽车迈进,市场会重新思考对特斯拉的估值吗?