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8月3日,据媒体报道,从合肥市长丰县发改委获悉,合肥比亚迪汽车有限公司新能源汽车高端核心零部件项目分别于8月2日、3日完成备案,该项目占地3918亩,建成后具备40万辆新能源汽车高端核心配套零部件生产能力。
公告显示,该项目占地约3918亩,新建厂房26幢、消防水泵房及地下水池3个、综合站房2幢、油库、110KV电站、发车大棚、发运中心、危废仓2个、危化仓2个、废料仓2个、物流中心、综合办公楼等,共计约230万平方。
新建电机、电控、高压线束及电动总成、发动机总成、发动机气缸体、制动器总成等核心零部件生产工艺,建设厂房内公用动力设备及管路等公辅设施,购置总成装配线、压力机、焊接机等设备。
这并不是比亚迪与合肥第一次合作。
此前,据相关媒体报道,安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华与比亚迪公司董事长兼总裁王传福商谈推动全面战略合作。双方认为,智能电动汽车产业蓬勃发展之势十分强劲,合肥已经形成良好产业生态,比亚迪拥有雄厚技术积累和良好市场口碑,市企合作是一拍即合、强强联合,有关项目将于 8 月底开工建设。
该项目总投资60亿元,未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造。截至目前,比亚迪已在全国布局了七大动力电池生产基地,除合肥外,其余分布在深圳、惠州、长沙、重庆、西宁、西安。按照规划,2021年、2022年,比亚迪包括“刀片电池”在内的总产能有望达到75GWh和100GWh。
据了解,比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。
近两年,合肥新能源及智能汽车产业风光无两。
安徽省官方资料显示,目前安徽省拥有以江淮汽车、奇瑞汽车为代表的新能源乘用车生产企业集群;以安凯客车为代表的新能源客车生产企业集群;以芜湖宝骐汽车为代表的新能源专用车生产企业集群;以合肥国轩高科、中盐红四方锂电、合肥华霆动力等为代表的动力电池及系统企业集群,而此次比亚迪的加入将带来新能源汽车产业在合肥发展的持续动力。