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近日,瀚川智能汽车BU总经理郭诗斌接受了线束行业垂直领域的媒体——线束世界的专访。郭总就媒体提出的相关问题进行了详细的解答,从而使大家更全面地了解瀚川智能,了解公司在肩负“助力客户提升生产力”使命时所做的不懈努力。
当前,新一轮科技和产业变革方兴未艾,引发新一代信息技术与制造技术的深度融合。而汽车电动化和智能化正在加速重构汽车产业布局,瀚川智能如何看待这样的汽车发展趋势并布局行业的自动化发展战略?
在汽车电动化和智能化的双轮驱动下,汽车制造业正在经历以自动化、数字化、智能化为核心的新一轮产业升级,瀚川智能汽车BU快速顺应市场变化,积极调整业务布局,专注于汽车连接系统,传感器(传统传感器&ADAS),控制器,热管理系统,电驱动系统的组装和测试解决方案,并提供大批量PC板加工所需的高速插针和智能分板标准设备。秉承“易换型、易拓展、柔性化、可变式自动化”的设计制造理念,公司已帮助全球领先的1级和2级汽车零部件配套供应商创建了智能化制造解决方案,并运用不断创新的技术助力汽车零部件行业提升生产力。
在全球化的发展背景下,瀚川智能是如何布局国际业务?同时基于目前国内蓬勃发展的新能源汽车产业,公司又是怎样提高国内市场的服务能力?
瀚川智能是一家上市民企,更是一家全球化的智能制造标杆企业。公司成立于2007年,总部位于苏州,在深圳、赣州、苏州拥有四大生产基地。目前全球业务已覆盖20多个国家,足迹遍布欧洲、北美,东南亚等地区,同时公司在全球设置了10余个分支机构和服务中心,目的是为了更快速更全面地响应客户需求,提供优质高效的产品和服务。
如今,中国作为全球最具潜力的新能源汽车市场,国内市场的需求是至关重要的。瀚川智能凭借数十年为国际顶尖客户提供智能制造设备的项目经验,与国内知名汽车零部件企业积极展开密切合作,积极迎合国内市场需求,提供具有高附加值的系统解决方案,助力国内客户提升生产力,共同推动中国汽车行业智能制造向上发展。
众所周知,瀚川智能已在连接器智能制造领域深耕多年,而近年在线束方面不断发力,公司是如何切入线束智能制造领域的赛道?
在连接器智能制造领域,瀚川智能颇有建树,尤其在高速高压连接器自动化解决方案上积累了丰富的经验。而在线束智能制造领域,公司虽是后起之秀,但敢于挑战,有迎接新事物的魄力。所以在5G时代、车联网、自动驾驶的浪潮下,公司随即投入大量资源,积极研发,推出了FAKRA标准平台。不同于以往固定化、大而全的解决方案,FAKRA平台在完成线束高速平稳生产的同时,还能积极地应对未来的需求变化。
智能网联汽车硬件层面中会存在巨大的计算量, 原有的CAN总线系统架构已经远远无法适应新的数据传输需求,目前公司已研发出车载以太网相关工艺模块,可以形成MATEnet、GEMnet和H-MTD等产品的自动化解决方案,全面助力高速传输线束市场。
瀚川智能在探索转型发展,积极布局汽车行业智能制造的路上遇到过哪些挑战?
瀚川智能作为一站式智能制造解决方案提供商,在全球芯片短缺的背景下,客户严苛的交期,稳定的质量,较低的价格和优质的服务等方面不断的挑战下,公司主动适应变化,积极创新研发,优化供应链,高效生产,通过与客户协同合作,精准制造,最终确定竞争优势。
未来,机遇与挑战并存,我们一定要有一种务实的心态,砥砺前行,方能迎风斗雪。