线束工程师服务平台
可以搜到:
产品、技术、资料、新闻、检测、企业、视频
全国客服热线
17135242547
在线交谈
登录
注册
产品分类
连接系统
线束
电线电缆
线束辅材
线束加工设备
线束检测设备
软件与系统
生产线
连接器加工设备
新材料
连接器
汽车线束
尾盖
工业线束
车载以太网线缆
胶带
沾锡机
刀具
电测系统
无线检测系统
截面分析仪
外检台
切管设备
MES系统
多芯线缆
汽车低压电线
新能源线缆
全自动压接机
家电线束
密封件
FAKRA线束加工设备
气密检测设备
半自动压接机
保险&继电器
飞机线束
新能源汽车线束
通讯线束
剥打一体机
HSD线束加工设备
端子
工具
扎带
紧固件
超声波焊接机
超声波检测设备
多功能设备
剪剥设备
防水密封设备
线束后工序设备
流水线
设备附件
压接模具
商用车线束
导向棒
能源线束
电池包线束
线束加工软件
线束设计软件
胶套
端子压力检测(CFM)
编织接地线
全自动IDC机
IDC连接器压力机
扁平线缆
工业物联网平台
工业低代码开发平台
检测台
绞线机
热缩管机
胶圈扩孔机
装配治具/特殊工装
自动化高压线束加工设备
放料机
车载以太网加工设备
板端连接器加工设备
线端连接器加工设备
同轴线缆
USB线缆
高速数据传输线缆(HSD)
特殊线缆
商用车线缆
压接穿塑壳机
压接穿塑壳机
支架线槽
管夹
缩小器
硅橡胶
线芯截面
AGV
线束加工中心
标记/打印/标签设备
特种线缆
母排(Busbar)
轨道交通线束
工装板
超声波点焊机
刺破机
Flexray数据线缆
CAN数据线缆
信息化中心
光伏电缆
连接器压铸件
屏蔽/编织处理设备
其它
管类
首页
产品
连接器
汽车线束
尾盖
工业线束
车载以太网线缆
胶带
沾锡机
刀具
电测系统
无线检测系统
截面分析仪
外检台
切管设备
MES系统
多芯线缆
汽车低压电线
新能源线缆
全自动压接机
家电线束
密封件
FAKRA线束加工设备
气密检测设备
半自动压接机
保险&继电器
飞机线束
新能源汽车线束
通讯线束
剥打一体机
HSD线束加工设备
端子
工具
扎带
紧固件
超声波焊接机
超声波检测设备
多功能设备
剪剥设备
防水密封设备
线束后工序设备
流水线
设备附件
压接模具
商用车线束
导向棒
能源线束
电池包线束
线束加工软件
线束设计软件
胶套
端子压力检测(CFM)
编织接地线
全自动IDC机
IDC连接器压力机
扁平线缆
工业物联网平台
工业低代码开发平台
检测台
绞线机
热缩管机
胶圈扩孔机
装配治具/特殊工装
自动化高压线束加工设备
放料机
车载以太网加工设备
板端连接器加工设备
线端连接器加工设备
同轴线缆
USB线缆
高速数据传输线缆(HSD)
特殊线缆
商用车线缆
压接穿塑壳机
压接穿塑壳机
支架线槽
管夹
缩小器
硅橡胶
线芯截面
AGV
线束加工中心
标记/打印/标签设备
特种线缆
母排(Busbar)
轨道交通线束
工装板
超声波点焊机
刺破机
Flexray数据线缆
CAN数据线缆
信息化中心
光伏电缆
连接器压铸件
屏蔽/编织处理设备
其它
管类
企业黄页
线束厂家
主机厂
连接器组件
连接器经销商
橡胶件
线束加工设备
超声波焊接设备
更多企业
技术文档
线束开发
线束软件
线束实验
线束工艺
线束质量
线束制造
线束零部件(端子连接器)
线束零部件(电线电缆)
线束零部件(覆盖物)
线束零部件(其他)
数据传输
新能源
端子压接、焊接
新技术
报价
物流
VA/VE
线束维修
飞机线束
轨道交通线束
资料中心
行业报告
汽车
新能源
商用车
其他
线束
更多
国际线束标准
ISO
ASTM
USCAR
DIN
IEC
更多
国家标准
线束标准
汽车标准
商用车标准
工业标准
飞机线束标准
更多
线束厂资料
矢崎(Yazaki)
住友电工(Sumitomo)
安波福(Aptiv)
莱尼(Leoni)
天海
更多
线束供应商标准
TE
Molex
Amphenol
Aptiv
Hellermann Tyton
更多
产品目录
罗森伯格(Rosenberger)
泰科电子(TE)
诗兰姆(Schlemmer)
德芬根(Delfingen)
德莎(Tesa)
更多
行业新闻
云课堂
招聘信息
视频
视频首页
线束企业
媒体采访
新技术
主机厂
走访企业
会议视频
更多视频
杂志
检测服务
测试产品
电子电器
锡须测试,气体腐蚀,气密性,霉菌腐蚀,快速温变,光老化,湿热循环
环保测试 物理性能 机械性能 耐久测试 电磁兼容(EMC) 认证
连接器
电学类测试(VW75174,USCAR2, GMW3191,吉利,Mercedes-Benz 10384,QC T417.1,USCAR-21,USCAR-37 ,尼桑,TSC等等....)
力学类测试(VW75174,USCAR2, GMW3191,吉利,Mercedes-Benz 10384,QC T417.1,USCAR-21,USCAR-37 ,尼桑,TSC等等....)
环境类测试(VW75174,USCAR2, GMW3191,吉利,Mercedes-Benz 10384,QC T417.1,USCAR-21,USCAR-37 ,尼桑,TSC等等....)
失效分析类测试(VW75174,USCAR2, GMW3191,吉利,Mercedes-Benz 10384,QC T417.1,USCAR-21,USCAR-37 ,尼桑,TSC等等....)
线束 /线缆测试
线束测试 (USCAR21、 UL758、ISO8092、SAE J1742 、SAE J2223-2、QC/T 29106 、ISO 14572、 ISO 6722-1......)
LVDS线束测试
LVDS 回波损耗 、耦合衰减、耐电解水解 测试 (EN_01378-09-00060-V4 、EN_9632545599-V8、FR_9690825199-A.......)
FAKRA测试
FAKRA 测试 (电性能、环境类、 屏蔽性能、远端串扰、近端串扰、回波损耗、组内时滞.....)
充电链接装置
充电枪测试,电机测试 (GB/T2423、GB/T28046.4、GB/T28046.4、NB/T 33008.2、GB/T 18487.1.....)
电池测试
电池检测,环境 ,安全性能,电性能,安规性能 (GB 31241-2014 ,UN38.3-2016, ECE R100, GB/T 18287-2013,QC/T 743-2006, IEC 62133-2012,GB/T31467-2015,SAE,USABC IEC62619,IEC62660,ISO12405,UL1642,UL2054,UL2580,UL2271,UL1973)
金属材料测试
金属材料测试
汽车材料及零部件
汽车内外饰件测试
其它产品
测试项目
环保测试
ELV 6项/4项测试
气味 雾化 甲醛 总碳
REACH 限用物质,欧盟 ROHS,中国 ROHS
石棉 多环芳烃
物理/机械/化学性能
阻燃测试 电器件燃烧
密度测试,硬度测试
拉伸强度 断裂伸长率 压缩永久变形 弯曲测试 简支梁/悬臂梁冲击 疲劳试验 撕裂性能
树脂/玻纤含量 灰分含量
热失重分析 比热
红外光谱
热变形温度,维卡软化点,熔体流动速率
线性膨胀系数
导热系数测定
撕裂程度 粘合强度
光泽度 色差 附着力 耐磨性
耐人工汗液试验 耐刮擦 耐化学试剂 涂层耐冲击
环境可靠性能
高低温存储 温度冲击 温湿度循环 稳态湿热 电流循环 冷凝测试 快速温变
耐盐雾(NSS、CASS) IP防尘试验(等级1~6) IP防水试验(等级1~9K) 低气压试验 冰水冲击
机械环境性能
正弦振动 随机振动 机械冲击 机械强度 碰撞试验
跌落试验 装配声音 微动腐蚀 慢速摇摆 自由跌落
三综合(温湿度+振动) 温度+低气压 疲劳耐久试验 高加速寿命HALT 高加速应力筛选HASS
电学性能
体积电阻/电阻率,表面电阻/电阻率 ,电气强度,击穿电压,接触电阻,绝缘电阻/耐电压,网络分析,温升测试,耐电痕化
失效分析
单项失效 金属构件失效 电子失效分析
非金属件失效分析
清洁度测试
电磁兼容EMC测试
EMC项目
安规测试
温升、耐压 、介电强度、接地阻抗、泄露电流、潮湿、限功率源
其它
尺寸检测,三坐标测试,二次元,齿轮检测
光老化测试
常规标准
Mercedes-Benz 10384-2010
SAE USCAR-2-2020,汽车电器连接器系统的性能标准
SAE USCAR-37-2008,高压连接器性能
QJLY J71101195D/E-2017 汽车电线束低压连接器技术(吉利)
GMW3191-2019,通用汽车连接器测试和验证规范
VW 75174-2018(LV214),德系汽车连接器测试标准
VW 80304-2013( LV 215-1),德系高压连接电子电子性能测试标准
积分商城
当前位置:
首页
>
行业新闻
行业新闻
全部
汽车
线束厂
线束配套
高层采访
连接器
关于线束的召回
召回
新能源
铜价行情
云课堂
工业线束
展会论坛
2024-04-01
国外召回 | FCA美国因线束连接问题召回 12375 辆 Ram ProMasters
因左尾灯线束连接问题,FCA US 召回。
398
0
2024-03-27
国外召回 | 克莱斯勒因左尾灯和左转向信号灯线束问题在美国召回部分汽车
因左尾灯和左转向灯线束问题克,莱斯勒召回部分汽车。
297
0
2024-03-27
国外召回 | 现代因变速器控制线束问题在美国召回部分汽车
因变速器控制线束问题,现代召回部分汽车。
344
0
2024-03-27
国外召回|现代汽车因传动线束短路问题在美国召回15645辆汽车
现代汽车将在美国召回部分2024 年款 Genesis GV70 车辆。水可能会渗入变速箱控制线束,从而导致短路并意外地将变速箱从驻车档切换至空档。
249
0
2024-03-25
国内召回|克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口牧马人4xe混合动力汽车
中国汽车召回网讯 日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2021年2月20日至2022年5月21日期间生产的部分进口2.0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车,共计2290辆;2021年2月17日至2021年11月1日期间生产的部分进口2.0T 4xe Rubicon 四门版牧马人混合动力汽车,共计329辆。
200
0
2024-02-23
梅赛德斯-奔驰因后桥线束问题在德国召回部分汽车
日前,玳能科技(杭州)有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求,主动向国家市场监督管理总局和浙江省市场监督管理局报告了召回计划
427
0
2024-02-22
国外召回|福特因后桥润滑不足在美国召回近8万辆全顺汽车
福特汽车公司将在美国召回77,584辆2023-2024年款福特全顺(Transit)汽车。后桥润滑油量不足可能会导致后桥端轴承损坏和卡死,从而造成车轮锁死或传动轴脱开,车辆失去驱动力。另外,传动轴脱开还可能导致汽车在未拉手刹停车时溜车。以上两种情况都会增大撞车风险。
257
0
2024-02-22
国外召回|福特因安全带预紧器问题在美国召回近8万辆汽车
福特汽车公司将在美国召回77,574辆2018-2020年款探险者(Expedition)和林肯领航员(Navigator)车型。由于供应商的制造问题,驾驶员和前排乘客座席的安全带预紧器的爆针可能产生腐蚀。
203
0
2024-02-19
海外召回 | 因后视摄像头线束可能损坏,日产在加拿大召回11985辆Leaf EV
日产Leaf作为全球首款量产的电动汽车,其在市场上的表现确实一度非常亮眼。然而,随着时间的推移,其他汽车制造商也逐渐进入了电动汽车市场,尤其是特斯拉这样的新兴企业,以其卓越的技术和创新的商业模式,迅速赢得了市场份额。在这种竞争环境下,日产Leaf的市场份额确实受到了一定的冲击。
433
0
2023-12-27
盘点2023年国外因线束原因的召回事件
2023年国外因为线束引起的召回有14起
626
0
2024-02-05
浙江豪情汽车制造有限公司召回部分 国产沃尔沃XC40汽车
日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2023年3月10日至2023年12月20日生产的部分国产2024年款XC40汽车,共计6608辆。
377
0
2024-02-05
丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯ES200汽车
日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年2月2日起,召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车,共计101875辆。
331
0
2024-01-16
国外召回|沃尔沃因左后转向指示灯失效在美国召回17409辆汽车
沃尔沃汽车公司将在美国召回17,409辆2024年款XC40汽车,召回车辆范围是根据2023年5月24日的结构周确定的,2024年款XC40车型是从该周开始生产的,而从2023年12月20日开始,生产线中就导入了修正后的新软件。
320
0
2024-01-12
国内召回 | 因蓄电池正极线束布局问题,存短路起火风险!本田召回逾25.6万辆汽车
线束世界讯—日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆。
610
0
2024-01-12
国内召回|捷豹路虎(中国)投资有限公司召回部分进口路虎揽胜运动版系列汽车
中国汽车召回网讯 日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年3月29日起,召回2022年7月4日至2022年11月30日生产的部分进口2023款路虎揽胜运动版汽车,共计1987辆。
435
0
2024-01-12
国内召回|沃尔沃汽车销售(上海)有限公司召回部分进口XC90汽车
中国汽车召回网讯 日前,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2014年12月1日至2023年9月23日期间生产的部分2015-2024年款进口XC90汽车,共计1200辆。
381
0
2024-01-12
国内召回|梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口GLE SUV汽车
中国汽车召回网讯 日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2021年2月9日至2021年11月18日期间的部分进口GLE SUV汽车,共计118辆。
303
0
2024-01-08
国内召回|因曲轴位置传感器线束虚接,克莱斯勒司再次召回1143辆进口道奇酷威汽车
本次召回范围内部分车辆在上述召回活动实施过程中操作不规范,可能导致曲轴位置传感器线束虚接,曲轴位置传感器间歇性工作,极端情况下造成发动机熄火,存在安全隐患。
413
0
2024-01-09
国内召回|本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产及进口汽车
中国汽车召回网讯 日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
267
0
2024-01-09
特斯拉发起召回 OTA方式引关注
日前,据国家市场监督管理总局消息,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向市场监管总局备案了召回计划,将在中国召回部分进口及国产电动汽车,总数超过160万辆。
256
0
«
1
2
3
4
5
6
...
20
21
»
热门话题
12/20
盘点 | 2020年因线束原因的召回事件
12/20
投资1.4亿元,安波福上海将建立自动化智能仓库
12/20
李尔收购M&N Plastics,拓展其连接器系统业务
12/20
莱尼出售亏损的工厂,继续为线缆业务寻找投资者
推荐文章
02/23
国内知名汽车线束企业一览(2023)
03/30
泽泰汽车线束CAD/CAPP软件简介
03/08
高压线束零部件——连接器专场(系列一)
03/27
谈谈线束工程师的感受—粪坑游泳
12/06
技术 | CATIA线束三维设计详细教程(上)
03/22
浅谈汽车线束图纸制图规范
12/21
常用基础知识 | 连接器的基础知识,你知道吗?
03/26
电线承载电流的计算方法(1)
03/29
电流承载表
12/10
技术 | CATIA线束三维设计详细教程(下)
线束软件
从小米SU7看新能源产线如何更加绿色与智能
2215
0
05/17
安波福应对铝线压接的秘密
05/11
线束世界带您揭秘住友电工铝线的秘密
01/03
浅谈线束尺寸链及公差设计方法
11/30
汽车行业线束装配流程优化研究
11/22
线束工艺中影响下线尺寸的因素
立即获取技术支持
提供全天候客户服务支持
需要更多技术支持?
致电:
17135242547
合作咨询
问题咨询
签到
扫一扫
关注我们
扫一扫
关注视频号
17135242547
在线客服
返回顶部