浅谈端子压接

来源：•作者：线束世界-Jimmy•2021-06-03 13:52

一. 为什么CCH 是KPC？

端子压接的判断依据是端子压接后的外观、端子压接高宽度值、拉拔力测试值达标。模具钳口和压接高度决定芯线的最佳压缩率，但钳口的开口宽度即端子压接宽度CCW 是模具厂家开发设计出来的，而芯线压接高度CCH 是端子压接时调节出来的，是个变量，这个变量直接影响着剖面分析的效果，我们将压接高度的最佳区域即CCH 压接高度标准规定在电性能、机械性能最高再调狠就下降的范围如图一。

图1

CCH 调试低了就会造成较差的机械性能，装车时有断路风险如图二，CCH 调试高了会导致压缩不充分，含有小空洞，（铜丝易腐蚀）电性能降低了，存在烧车风险如图三，只有当CCH调试到最佳值（标准）时，是理想压缩状态，剖面内部无空洞，有良好的电性能和机械性能如图四，所以CCH 是压接工序的关键重要参数，也是线束产品的特殊特性KPC，为了使端子压接状态达标，就必须进行压接高度确认。

图二图三图四

二. 压接理论的产生、成熟、发展

既然压接是汽车线束生产工程中非常重要的工序，是一种有效又可靠的导电体连接方法，也就是说，压接工序通过模具和压接设备将原材料（端子、导线和防水栓）生产成线束半成品（电路），决定了端子和导线联接的机械性能和电气性能。通过压接，电气可以实现从电线到端子，或者从端子到电线的传导流动。一但压接状态不好，压接部位阻抗就会变大导致发热，烧车。

随着压接理论的成熟，我们认识到以下几点是决定压接质量的因素：

（1）端子压接外观

a、喇叭口：前后喇叭口均等、仅后端有喇叭口、后端＞前端，符合任一项均合格如图五；

b、端子料头：前后料头≤0.5mm；

c、铜丝出头长度：前端≤1.0mm 且可见铜丝；

d、变形：不允许有翘曲、扭曲现象；

e、铜丝包爪：皮线未压入包爪内，包爪内铜丝无外漏；

f、绝缘层压接：上下30°弯折不少于3 个循环，连接B 区内仍可见绝缘层如图六。