可以搜到:产品、技术、资料、新闻、检测、企业、视频
电气航空的线束
随着飞机电气系统的复杂度日益增加,单接口连接已不再适用,尤其在军事领域,电气航空元件常需十余个连接点,这些连接既要在恶劣环境下保持稳固,又要便于快速断开进行维护,这在战斗状态下尤为重要。
动态放映机
美国飞机制造商采纳了一种源自20世纪20年代初动态放映机行业的解决方案。
动态放映机
1925年,创始人罗伯特·卡农推出了M系列,一种带有机械锁定环的插座和插头,以满足演播室照明中防止意外断开的需求。
M系列
至20年代末,针对新型有声摄影机开发了采用闩锁锁定装置的P系列连接器。
p系列
福克斯影业推出了螺纹耦合环的设计变体。
螺纹环圆形连接器
在这些设计基础上,螺纹环圆形连接器被认定最适合航空应用,并在DC1飞机上得到首次应用。
首次应用于DC1飞机
圆柱形连接器由两个对接的半壳构成,各含多组插孔配置,其内部由初始为硬橡胶材质的绝缘间隔片支撑,确保接触件正确定位。
内部绝缘片
插头一端与线束相连,而插座通常固定于如面板等位置。插头包括筒体、耦合螺母及后端终端三部分;筒体嵌入插座壳体内,并由耦合螺母紧固两者。
为避免分离或闭合两半壳时造成损伤,针脚与插孔的对齐必须严格符合相关标准。电线通过压接或焊接与接触针脚连接,并以干涉锁、接触锁或插入锁的方式固定。
插入方式
锁定机构规定了插针与壳体的连接方式。这些壳体一般采用铝材或钢材制作,结构坚固,同时经过极化处理以防止配错,并使组装更加容易。
由铝或钢铁制成
此类连接器的广泛应用推动了美国国防部制定军用标准,旨在提供一系列标准化的组件,具备精确定义的外壳尺寸和插针布局。
这些组件经过特定设计和测试,以确保满足预定应用在可靠性、性能及环境适应性方面的要求。
最初的军用标准为1934年11月1日颁布的AN9534,后于两年后被AN-W-C-591替代,并在第二次世界大战中经过数次修订持续使用。
在第二次世界大战期间,随着空中作战能力的增强,美军对航空兵力的重视显著提升,进而促成了美国空军作为独立军种的成立。
MIL-C-5015
这一变革带来了一系列全新的电连接器技术要求。1949年,军用标准MIL-C-5015替代了先前的AN-W-C-591标准,它是首个获得陆、海、空三军共同认可的统一电连接器规范。
MIL-C-5015标准规定了广泛的插脚接触尺寸及最高3000伏交流电压的应用范围。
聚合物技术的突破
20世纪20至30年代合成聚合物技术的突破,为电气行业带来了革命性的变革。
相较于传统的浸渍布料和全橡胶绝缘,塑料展现出了卓越的性能,尤其在耐磨损、抗电气及热降解方面表现突出。
PVC
不同于以往绝缘材料,塑料可通过调整物理属性,满足更广泛的应用需求。其中,聚氯乙烯(PVC)是早期应用于电线电缆绝缘中最为广泛的一种塑料。
二战期间,由于天然橡胶供应的严重短缺,PVC作为橡胶绝缘的替代材料得到了推广。PVC的热塑性特点使其加工简便,因加热软化、冷却硬化的性质,便于生产。此外,通过添加稳定剂、增塑剂、阻燃剂及润滑剂等,可赋予PVC多样的性能。
耐受-40℃至125℃的温度
PVC绝缘设计能耐受-40℃至125℃的温度范围,以及耐磨、防潮和抗紫外线等环境因素。其安全绝缘电压可达1000伏。
然而,PVC在接触碳氢化合物和氯化溶剂时,可能出现降解或脆化,增加绝缘失效的风险。
PVC出现了降解的情形
低温环境下,PVC可能失去柔韧性,变得硬而脆。遇火情况下,PVC会释放浓烟、盐酸气体以及剧毒的二恶英,对环境和健康造成重大威胁。
PVC释放浓烟,污染环境