导线/电缆的种类、结构与特性-波音系列飞机标准线路施工翻译（二）

来源：线束世界•作者：线束世界-Jimmy•2023-01-05 11:57

波音系列飞机标准线路施工翻译

8.2导线/电缆的种类、结构与特性

8.2.1导线和电缆的种类和结构

1.导线/电缆的种类

1)导线/电缆按照导线束标记分类

●带屏蔽或不带屏蔽的单芯Class I 导线/电缆0001-1999

●带屏蔽或不带屏蔽的双芯绞合Class II 导线/电缆2001-2999

●带屏蔽或不带屏蔽的三芯绞合Class II导线/电缆3001-3999

●带屏蔽或不带屏蔽的四芯及以上的绞合导线/电缆4001-4999

●专用种类导线

●高温导线

●同轴电缆

●热电偶连接导线

●其它类型导线

●超过上面的所有的导线/电缆5001-8999，1A-99Z

●航空公司预留的导线9001-9999，C9001-C9999

●厂家预留的客户化的导线束编码A-A到Y-Y，Z-A到Z-Z

●带极性的预留的客户化导线PA1-PY9，PZ1-PZ9

2)导线/电缆按照物理结构分类

图8-6 常用导线/电缆的分类

2.导线/导缆的选用原则

在选用的导线/电缆时，要考虑到导线/电缆的安装环境、温度等级和绝缘等级;导线/电缆的环境温度如果是105"C,它用在航空器的常温区域;导线/电缆的环境温度如果是250°C,它用在航空器的发动机、APU和气源管道附近等高温区域。铝线主要用于民用航空器的电源系统的部分线路( 发动机、APU区域不允许使用)和厨房电源系统，使用铝线的目的是为了减轻飞机重量，减少发动机的燃油耗油，从而提高航空器经济效益。波音系列飞机使用的导线/电缆绝大多数是按照波音材料规范标准(BMS)，在一些重要系统(如:导航系统、飞行操纵系统、防火系统和发动机控制系统等等)采用高于波音材料规范标准的美国的军用飞机规格(MIL)导线/电缆。

3.导线/电缆的结构、性能介绍

导线/电缆在电路中起到金属电气连接的作用，导线/电缆由芯线、屏蔽防波层和各种类型的绝缘层构成，环境温度105"C的导线/电缆芯线主要由镀银、镀锡的多股铜丝组成，环境温度250°C的导线/电缆芯线主要由镀银、镀镍的多股高密度铜合金丝组成。屏蔽防波层主要由镀银、镀锡铜丝编织成网状结构或由镀银、镀镍的多股高密度铜合金丝编织成网状结构，不同类型的电缆有不同的功能。导线/电缆绝缘层由聚氯乙烯(PVC)、玻璃丝加强的聚酯树脂(GUP)、聚酰胺(PA)、聚四氟乙烯(PTFE)、卡玻隆纤维(KAPTCON)、硅树脂绝缘材料(SI)和玻璃纤维加强的聚四氟乙烯(GPTFE)等等绝缘材料构成。聚酰胺具有良好的综合性能，它具有很高的机械强度，软化点高，耐热，磨擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，染色性差等优点。聚氯乙烯具有阻燃性、高强度、耐气候变化性以及优良的几何稳定性。聚四氟乙烯具有强度高、化学惰性好、高热阻强、严酷环境中的高化学高阻抗、低可燃性、低摩擦系数、低介电常数、低吸水性和良好的风化属性。膨体聚四氟乙烯具有聚酯树脂是硬度大、透明性好、耐热性较好，优良的机械性能、耐电性能强和耐化学腐蚀性能好、低热导率和优良的绝热性能、耐水性能好、耐腐蚀强等性能。卡玻隆纤维具有可以短时间承受极端温度从-269°C-400C。它具有阻燃性以及自熄能力、不会在高温下熔化、具有很强的化学惰性，不溶于任何己知的有机溶剂、具有很强的防辐射能力、是一种能够承受电晕放电的薄膜、还可以保持其优异的化学、机械和电气性能。聚对苯二甲酸乙二酯具有高刚度好，强度高，高韧性，摩擦系数小，尺寸稳定性高、高蠕变强度,滑动性能,电气绝缘性好,化学稳定性好。硅树脂玻璃纤维绝缘材料具有良好的耐热性、弹性和耐潮性以及良好的电性能和耐化学性能。

1)以MIL-W-7139导线结构举例(请见图8-7所示)

工作电压为600V，环境温度范围为-60°C - 250°C。

图8-7 MIL-W-7139导线结构

2)屏蔽数据防波电缆结构举例(请见图8-8所示)

工作电压为600V，环境温度范围为-65°C-250"C，这种电缆主要用于机载计算机使用的数据电缆，屏蔽防波层的作用是防止本系统在工作时干扰其它飞机系统，同样也防止其它系统工作时干扰这个系统，概括地说就是防止机载计算机数据总线之间的互相干扰问题。

图8-8 MIL-W- 7078导线结构

3)多芯电缆结构举例

工作电压为600V,环境温度范围为-65°C - 250C (请见图8-9所示)。

图8-9 M[IL-W-7078导线结构

4)铝线结构举例

工作电压为600V，环境温度范围为-55C - 250C (请见图8-10所示)。

图8-10 MIL-W-7072导线结构

5)音频屏蔽防波电缆

音频屏蔽电缆主要用于航空器的内话系统和客舱广播系统音频信号的传输之用(请见图8-11所示)。屏蔽防波层的作用是排除外界电磁环境对音频信号传输电路的干扰(如点火装置)或者是外界对线路造成的干扰(如通信系统的设备);为了使屏蔽防波层完全发挥作用，要求屏蔽防波层接在飞机的静电接地端。

图8-11音频屏蔽电缆结构

6)高频同轴电缆

图8- -12咼频问轴电缆结构

高频同轴电缆是主要用于通讯系统的高频信号传输电缆(请见图8-12所示)，这种高频同轴电缆的匹配阻抗是500;高频同轴电缆的屏蔽防波层作为回线使用，另外还起到屏蔽作用。

注意高频同轴电缆芯线要与屏蔽层保持等距以确保信号传输性能，高频同轴电缆在安装时弯曲半径应至少为电缆外径的6-10倍;高频同轴电缆的外绝缘护套一般用聚乙烯或聚四氟乙烯制成，防水同时保护电缆不受液体污染，机械力破坏和电击。高频同轴电缆能够屏蔽静电和抗磁场干扰。它不向外发射信号，同样也不会受到任何信号干扰，常用在无线电设备上，例如天线的连接。

工作温度: - 40°C - 84"C .

4.专用导线的结构、性能介绍

1)热电偶连接导线

图8-13热电偶连接导线

在发动机排气温度(EGT)、发动机滑油温度和发动机燃油温度的指示系统中，使用的温度传感器是热电偶，热电偶是由两种不同金属材料焊接而成(请见图8-13所示);发动机排气温度(EGT)传感器的金属材料一种是镍铬合金，另一种是镍基铝锰合金;在发动机部分连接热电偶传感器的导线也是一根是耐高温的镍铬合金导线，另一根导线是镍基铝锰合金导线，这样可以减小热电偶传感器的热电势损耗;在维护工作中必须牢记，在接线时切记不允许将两根不同材料的导线接反，否则造温度指示系统故障，实际维护工作中更换热电偶传感器是不会接反的，因为热电偶传感器的生产厂商为了防止维护人员出现这个错误，专门将热电偶传感器两个接线端做成一大--小，但是还是有一些维护人员为了自己方便将热电偶传感器连接接线片做成一样大，就会出现上述错误现象;热电偶传感器接线端必须使用磅表来磅螺母的扭力距，因为电接触螺栓全部都是防扭力螺栓，当扭力超过一定数值后它会被扭断，螺母的扭力矩值请见相关机型的飞机维护手册(AMM) 或相关发动机的维护手册。

2)防火系统线路

防火系统线路使用的导线，原则上要同时满足下面条件。

●红色、白色或红白相间的绝缘外套

●导线特别耐高温

导线要符合MIL-W-25038要求，工作环境温度是400°C，要求在导线绝缘和导线本身烧毁之前，在五分钟之内必须承受1093"C高温，导线结构(请见图8-14所示)。硅树脂绝缘材料(SI)主要作用是增强导线的耐磨性和阻燃性的特点;带玻璃纤维的聚氟Z烯材料(GPTFE)的主要作用是增强导线的耐磨性、抗火性、抗拉性和阻燃性的特点。

图8-14 防火系统线路的导线结构

8.2.2波音系列飞机导线束标记

在波音系列民用飞机上所有系统的每根导线/电缆都有标记，这些标记是用专用设备制作到导线/电缆绝缘层上面去的，在飞机不同区域使用的方法有所不同。现在最先进的导线/电缆标记机采用激光雕刻的方法把导线/电缆标记雕在导线/电缆的绝缘层上，这种方法标记清楚，不易磨损，就算是最细的导线标记也非常清晰，对导线/电缆的绝缘层不会造成损坏，不怕任何化学溶剂和液体泄漏等优点，同时还降低了标记工人的劳动强度，所有的飞机制造厂全部采用这种方法。

导线/电缆标记(请见图8-15所示)是为了民用航空器的维护人员在日常维护工作中检查电路和排除航空器故障时辨认导线或电缆、查找导线/电缆件号和查找绝缘去除工具使用。参照线路图解手册(WDM) 的导线束清单，这些标记是以“W”字母开头后面跟着导线束编号(俗称导线束号)、这根导线的编号、导线颜色、导线的规格( 横截面积);在航空器的每个飞行系统中可以安装一束导线束或多束导线束，一个导线编号代表是一根导线/电缆，在同一导线束里这根导线的编号是唯--的，同时导线编号也代表这根导线的种类或族群。如果你在维护工作中的某一区域同时发现两根相同的导线束标记，说明这根导线已经断开需要你把它拼接在一起。

图8-15导线束标记

在波音系列民用航空器在出厂时，导线束标记每隔6-12英尺作一个标记;导线束末端一般不超过3英寸作-一个标记，3英寸以下的导线可以不用作标记。两芯和多芯屏蔽电缆只在两端加套管作标记，单芯电缆和同轴电缆每隔6-12英尺作-一个标记，这些导线/电缆上标记是由航空器的厂家使用激光设备雕刻到导线/电缆上的;在波音系列的民用航空器上为了增强航空器某个系统的功能或为民用航空器新增加功能的导线束都没有作标记，需要维护人员每隔6英尺要求作一个导线束标记:上述尺寸要求是最低要求，你在施工中可以高于这个标.准，为了方便施工标记间隔可以做成每3英寸做-一个标记，这样可以降低维护人员在改装飞机线路时降低维护人员的劳动强度，导线/电缆时标记编码可以横着书写也可以竖着书写。