导线、电缆和屏蔽电缆修理（5）-波音系列飞机标准线路施工翻译（十八）

来源：线束世界•作者：线束世界-Jimmy•2023-02-13 15:57

波音系列飞机标准线路施工翻译

8.6 导线、电缆和屏蔽电缆修理

8.6.5屏蔽电缆屏蔽层修理程序

1.金属小环冷压接法

1)概述

金属小环冷压接法修理屏蔽电缆屏蔽层和修理屏蔽电缆适用于飞机的所有区域，使用这种施工方法需要谨慎操作，主要原因就是夹接工具的模块和金属小环的必须选择正确，如果选择不当容易导致施工操作错误。金属小环外形请见图8333所示，金属小环件号和夹接工具选用请见表8-40和表8-41所示。

表8-40 RSK金属小环件号

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图8-333 RSK 金属小环介绍

表8-41 RSK 金属小环夹接工具举例

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2)屏蔽电缆屏蔽层的修理

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图8- -334 电缆外层绝缘去除

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图8-335 电缆屏蔽层修理准备

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图8-336 电缆屏蔽层与屏蔽材料位置

参照图8-334所示从屏蔽电缆去除外层绝缘，在屏蔽层损伤区域的每个末端小心沿着电缆周围去除屏蔽电缆外层绝缘，屏蔽层损伤区域末端与屏蔽电缆外层绝缘末端距离最小0.6英寸，在进行绝缘去除工作中不允许损伤电缆中的导线和屏蔽层;在屏蔽层损伤区域每个末端环绕电缆屏蔽层去除损伤区域的屏蔽层(请见图8-335所示)，确保屏蔽层末端与屏蔽电缆外层绝缘末端距离最小0.5英寸，去除不需要的屏蔽层。根据温度等级选择屏蔽层材料，屏蔽层最小直径大于电缆屏蔽层回折直径，屏蔽层最小长度等于两个电缆屏蔽层回折后末端的距离;使用临时胶带沿着屏蔽层每个末端缠紧，确保电缆上的屏蔽层不能移动，将防护材料放在导线或电缆上，屏蔽材料末端与电缆屏蔽层回折末端对准( 请见图8-336所示);测量装配后的屏蔽材料外侧直径(请见图8-337所示),根据温度等级和屏蔽材料外层直径在表11-40中选择合适的两个金属小环;从表8-41中选择金属小环夹接工具，去除电缆屏蔽层每个末端上缠绕的临时胶带，对准屏蔽材料末端与电缆屏蔽层回折末端，将金属小环放入夹接模块中心(请见图8-338所示)，确保金属小环末端与屏蔽材料和电缆屏蔽层回折末端重合，闭合夹接工具手柄夹接金属小环，夹接工具到达力矩后防倒转棘轮释放复位，按照相同施工方法完成另一端金属小环的夹接工作。根据温度等级和完成拼接屏蔽层装配的外层最小直径选择热缩管，截取电缆屏蔽层拼接两侧末端最少延伸1英寸长度(请见图8-339所示)，根据温度等级选择TFE绝缘胶带，在完成拼接屏蔽层装配缠紧TFE绝缘胶带，确保胶带在缠绕时最少需要重叠50%;在第一层胶带的基础上反方向缠紧第二层胶带,确保第一层胶带的开始端就是第二层终止端，第一层的终就是第二层止端开始端,胶带在缠绕时最少需要重叠50%，胶带末端距离金属小环末端0.5英寸士0.25英寸。将热缩管放置在装配好的电缆屏蔽层中心，确保热缩管的每个末端距离多层胶带末端最少1英寸，按照20-10-14完成热缩管热缩施工任务。

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图8-337 测量电缆屏蔽层修理尺寸

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图8-338 RSK 金属小环的夹接

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图8-339 屏蔽层修理装配

2.使用焊接攸理法修理屏蔽层

1)概述

焊接修理屏蔽电缆屏蔽层和修理屏蔽电缆适用于飞机的温度等级A类和B类区域，也就是我们经常说的低温区域和常温区域;在发动机、APU和高温区域严禁使用这种施工方法,这种施工方法相对于其他施工方法比较简单、安全性和可靠性高等优点，此种施工方法广泛用于增压区域导线修理;主要缺点就是不能在发动机、APU和高温区域使用。

2)使用整体焊接套管修理电缆屏蔽层

表8-42 整体焊接套管件号举例

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根据屏蔽电缆外层直径在表8-42中选择整体焊接套管，确保屏蔽电缆外层直径必须在整体焊接套管的收缩范围之内;根据整体焊接的件号参照表8-43去除屏蔽电缆外层直径(请见图8-340所示),从损伤区域中心算起到电缆绝缘层的两个末端的距离就是电缆绝缘去除长度，在屏蔽层损伤区域的每个末端小心沿着电缆周围去除屏蔽电缆外层绝缘，在进行绝缘去除工作中不允许损伤电缆中的导线和屏蔽层;在屏蔽层损伤区域每个末端环绕电缆屏蔽层去除损伤区域的屏蔽层;使用异丙醇清洁导线绝缘，确保清洁导线绝缘损伤区域，清洁导线损伤每侧大约3英寸的绝缘区域且清洁区域干燥;将损伤的屏蔽层与主绝缘相反的方向在主绝缘上将屏蔽层铺平屏蔽层(请见图8-341所示)，屏蔽层损伤区域的屏蔽层相互对称;将整体焊接套管放置在电缆上，确保整体焊接套管在去除外层绝缘电缆之上，整体焊接套管的密封环在电缆绝缘层的每个末端之上，整体焊接套管的屏蔽材料覆盖屏蔽电缆去除绝缘的屏蔽层。参考20-10-14操作施工程序进行焊接施工，从整体焊接套管的焊接材料中心开始加温，整体焊接套管开始收缩，在整体焊接套管一侧的焊接材料中心连续加温直至发现焊锡融化流动;重复上述步骤完成在整体焊接套管另一侧焊接材料施工过程直至完成整体焊接套管施工过程。

表8-43 屏蔽电缆外层绝缘去除长度举例

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图8-340 绝缘去除介绍

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图8-341 整体焊接套管装配介绍

3)使用分步焊环修理屏蔽电缆屏蔽层

参照图8-342从屏蔽电缆去除外层绝缘，在屏蔽层损伤区域的每个末端小心沿着电缆周围去除屏蔽电缆外层绝缘,屏蔽层损伤区域末端与屏蔽电缆外层绝缘末端距离最小0.4英寸，在进行绝缘去除工作中不允许损伤电缆中的导线和屏蔽层;在屏蔽层损伤区域每个末端环绕电缆屏蔽层去除损伤区域的屏蔽层;确保屏蔽层末端与屏蔽电缆外层绝缘末端距离最小0.25英寸士0.06英寸(请见图8-343所示)，去除不需要的屏蔽层。使用异丙醇清洁导线绝缘，确保清洁导线绝缘损伤区域，清洁导线损伤每侧大约3英寸的绝缘区域且清洁区域干燥;选择温度等级B级的屏蔽材料，确保屏蔽层最小直径大于电缆屏蔽层回折直径(请见图8-344所示)，屏蔽材料最小长度等于两个电缆屏蔽层回折后末端的距离;测量装配后的屏蔽材料外侧直径(请见图8-345所示);选择温度等级B级和屏蔽材料外层直径选择合适的两个焊环，确保焊环的最小直径可以在屏蔽电缆外层绝缘上顺利移动，电缆屏蔽层回折直径和屏蔽层厚度之和在焊环的收缩范围之内;选择温度等级B级热缩管，确保热缩管的最小直径可以在屏蔽电缆外层绝缘.上顺利移动，电缆屏蔽层回折直径和屏蔽层厚度之和在热缩管的收缩范围之内，截取热缩管长度等于电缆屏蔽层拼接两侧焊环末端最少分别延伸1英寸;将热缩管、两个焊环和屏蔽材料套在屏蔽电缆上(请见图8- 346所示);选择热缩工具按照20-10-14施工程序完成屏蔽层拼接两侧焊环的热缩施工任务，焊环中的焊接材料最少融化75%以上。根据温度等级B级选择绝缘胶带，在完成拼接屏蔽层装配缠紧绝缘胶带，确保胶带在缠绕时最少需要重叠50%;在第一层胶带的基础上反方向缠紧第二层胶带，确保第一层胶带的开始端就是第二层终止端，第一层的终就是第二层止端开始端，胶带在缠绕时最少需要重叠50%，胶带末端距离焊环末端0.5英寸士0.25英寸。将热缩管放置在装配好的电缆屏蔽层中心，确保热缩管的每个末端距离多层胶带末端最少1英寸,按照20-10-14施工程序完成热缩管热缩施工任务。

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图8-342 缘去除介绍

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图8-343 电缆屏蔽层截取介绍

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图8-344 测量屏蔽材料外层直径

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图8-345 电缆屏蔽层截取介绍

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图8-346 电缆屏蔽层修理装配

3.钢环铜环冷压接法

1)概述

钢环铜环冷压接法修理屏蔽电缆屏蔽层和修理屏蔽电缆适用于飞机的所有区域，在发动机、APU和高温区域使用这种施工方法经常使用，这种施工方法可靠性、安全性和稳定性非常高就是他的主要优点，操作方法相对于其他施工方法比较复杂是他的主要缺点，需要操作施工之前反复推敲和演练方能顺利完成工作。钢环铜环件号介绍和举例请见图8-347和表8-44所示，钢环铜环夹接工具请见表8-45所示。

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图8-347 钢环铜环件号介绍

表8-44 钢环铜环件号举例

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表8-45 钢环铜环夹接工具举例

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(1)钢环铜环冷压接法对屏蔽电缆屏蔽层的修理

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图8-348 电缆绝缘去除介绍

参照图8-348所示从屏蔽电缆去除外层绝缘,在屏蔽层损伤区域的每个末端小心沿着电缆周围去除屏蔽电缆外层绝缘，屏蔽层损伤区域末端与屏蔽电缆外层绝缘末端距离最小0.4英寸，在进行绝缘去除工作中不允许损伤电缆中的导线和屏蔽层;在屏蔽层损伤区域每个末端环绕电缆屏蔽层去除损伤区域的屏蔽层;确保屏蔽层末端与屏蔽电缆外层绝缘末端距离最小0.31英寸(请见图8-349所示)，去除不需要的屏蔽层。根据温度等级选择两侧需要的内侧钢环和外侧铜环，确保内侧钢环的最小直径可以在屏蔽电缆外层绝缘上顺利移动，外侧铜环的直径大于内侧钢环和屏蔽层厚度之和;将一个内侧钢环放置在屏蔽电缆绝缘层末端之上，向后回折电缆屏蔽层在内侧钢环之上并于内侧钢环平齐(请见图8-350所示)。根据温度等级选择屏蔽层材料，屏蔽层最小直径大于电缆屏蔽层回折直径，屏蔽层最小长度等于两个电缆屏蔽层回折后末端的距离;将防护材料放在导线或电缆上，屏蔽材料两侧末端与电缆屏蔽层回折两侧末端对准;将两侧外侧铜环套末端与两侧内侧钢环末端与两侧屏蔽材料末端与两侧屏蔽电缆屏蔽层末端平齐，外侧铜环末端距离内侧铜环末端最多0.06英寸，选择夹接工具分别夹接两侧外侧铜环。根据温度等级选择TFE绝缘胶带，在完成拼接屏蔽层装配缠紧TFE绝缘胶带，确保胶带在缠绕时最少需要重叠50%;在第一层胶带的基础上反方向缠紧第二层胶带，确保第一层胶带的开始端就是第二层终止端，第一层的终就是第二层止端开始端，胶带在缠绕时最少需要重叠50%，胶带末端距离外层铜环末端0.5英寸士0.25英寸。将热缩管放置在装配好的电缆屏蔽层中心，确保热缩管的每个末端距离多层胶带末端最少l英寸，按照20-10-14完成热缩管热缩施工任务。

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